中汽协有关负责人透露
2020-05-23 19:56
来源:未知
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江宁一家汽车4s店销售人员告诉记者,客户中确实有不少“恐限”族。“上个月我们卖掉的一辆10多万的大众朗逸,客户就说挺着急的,担心限购,就赶紧入手了。”

不少4s店正是抓住了市民的“恐限”心理,在售车时会暗示或传达“限牌”消息。

近日,中汽协有关负责人透露,除了北京、上海、广州、贵阳等城市已实施汽车限购政策外,未来还有八个城市有限牌的可能,分别是天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉。这里面并没有南京,但南京市民还是放不下心来。

昨天,江苏省汽车交易管理协会副秘书长仲其宽表示,关于限购一事,江苏暂无政策安排。“江苏省内各城市都没有车牌竞拍的安排,江苏的交通资源领先全国,汽车发展短期内不会制约。”

她说,此前北京、上海限购之前,一些国产品牌汽车4s店都是通宵营业,低价位的车子都卖疯了。

其实,限牌的消息并非今年才传出。去年7月,不少有购车意愿的南京市民收到4s店消息,称南京将在10月前对汽车限制上牌。虽然南京交管部门紧急辟谣,但不少市民还是觉得不踏实。

昨天,现代快报记者从南京市交管局车管所获悉,今年1到6月,南京机动车新车注册登记12.56万辆,比去年同期增长了23%。而南京市国税局车购税分局的数据显示,今年上半年在南京办理车购税车辆共12.93万辆,同比增长27%。

今年3月,南京市民吴先生就将一辆雪佛兰科鲁兹开回了家。“就怕限牌,到时候就麻烦了,还不如早点把车子开回家。”吴先生说。

南京要“限牌”?交管部门屡次辟谣,中汽协最新披露的八个可能限购的城市中也没有南京,可大家为啥就是不相信呢……

南京车市为啥这么火?分析人士指出,部分城市限购风潮引起连锁反应,在“恐限”心理下,市民购车热情高涨。不过,最近中汽协透露即将限购的8个城市中,并没有南京。

据了解,汽车销售的传统淡季是6、7、8月,但今年没有“淡季”。上半年南京车市的火爆,与“限牌”传言密切相关。

南京市民陈鹏(化名)的表现更主动,他家中有辆suv开着,前不久却花2万多元入手了一辆低档汽车。很多人都不理解,但陈鹏有他自己的打算,“万一南京将来限牌,这牌子就值钱了……”他说。

和陈鹏有着同样想法的人并不少,记者了解到,有不少人特意花几千元买了辆破旧的面包车,就是看中了号牌。

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